12月16-17日，由中國物流與采購聯(lián)合會主辦，中國物流與采購聯(lián)合會冷鏈物流專業(yè)委員會承辦的“2021第十五屆中國冷鏈產(chǎn)業(yè)年會”在深圳舉辦。

　　在2021第十五屆中國冷鏈產(chǎn)業(yè)年會上的講話

　　——中國物流與采購聯(lián)合會副會長兼秘書長

　　亞太物流聯(lián)盟主席 崔忠付

　　2021年是“十四五”規(guī)劃開局之年，也是我國邁向第二個百年奮斗目標(biāo)的新起點。一方面在世紀(jì)疫情沖擊下，百年變局正加速演進，外部環(huán)境更趨復(fù)雜嚴(yán)峻和不確定，我國經(jīng)濟發(fā)展面臨需求收縮、供給沖擊、預(yù)期轉(zhuǎn)弱三重壓力。另一方面在黨中央的堅強領(lǐng)導(dǎo)和各行各業(yè)人民艱苦奮斗之下，我們沉著應(yīng)對各方挑戰(zhàn)，構(gòu)建新發(fā)展格局邁出新步伐，經(jīng)濟發(fā)展速度保持全球領(lǐng)先，高景氣出口超預(yù)期延續(xù)，產(chǎn)業(yè)鏈韌性不斷提升，制造業(yè)和服務(wù)業(yè)供應(yīng)鏈優(yōu)勢持續(xù)體現(xiàn)。

　　在這背后，我國公路、鐵路、航空、航運等物流發(fā)揮了重要作用，近期舉行的中央經(jīng)濟工作會議就特別指出要加快形成內(nèi)外聯(lián)通、安全高效的物流網(wǎng)絡(luò)，物流產(chǎn)業(yè)在十四五期間的產(chǎn)業(yè)先導(dǎo)和支撐作用不容忽視。特別是冷鏈物流，就在上周末，也就是12月12日國務(wù)院辦公廳正式印發(fā)了《十四五冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》，冷鏈物流被再次提升到國家戰(zhàn)略層面高度，將會迎來新一輪歷史發(fā)展機遇。回顧過去一年，冷鏈物流行業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)出很多新特征。

　　第一，市場需求穩(wěn)步增長。伴隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展以及居民生活水平的持續(xù)提升，生鮮食品市場規(guī)模持續(xù)穩(wěn)步增長。2021年前三季度我國農(nóng)林牧漁業(yè)總產(chǎn)值達(dá)9.29萬億元，占GDP總量的6.5%，中國食品供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)擁有萬億級別的市場體量。據(jù)預(yù)測，2021年國內(nèi)生鮮零售市場總額將超過5.4萬億元，同比漲幅將突破8%，呈穩(wěn)步增長態(tài)勢。隨著城鄉(xiāng)居民消費水平和消費能力不斷提高，冷鏈物流的需求持續(xù)旺盛。在疫情防控常態(tài)化形勢下，2021年冷鏈物流發(fā)展勢頭強勁，市場需求總量預(yù)計將突破2.7億噸。

　　第二，基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善。伴隨著國家陸續(xù)出臺支持冷鏈物流發(fā)展的相關(guān)政策, 包括冷藏車、冷庫、骨干基地在內(nèi)的冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施得到完善,冷鏈產(chǎn)業(yè)成為健全城鄉(xiāng)雙向流通體系、推動鄉(xiāng)村振興和共同富裕的重要抓手。預(yù)計2021年國內(nèi)冷庫總?cè)萘繉⑼黄?.95億立方米，冷鏈車保有量將超過32萬輛。十四五期間，冷鏈物流兩端及流通環(huán)節(jié)的各類基礎(chǔ)設(shè)施及服務(wù)體系進一步完善, 但是相關(guān)設(shè)施還需謹(jǐn)慎投建，避免出現(xiàn)過熱現(xiàn)象，造成資源浪費。

　　第三，向高質(zhì)量發(fā)展階段邁進。黨的十九屆六中全會強調(diào)“立足新發(fā)展階段、貫徹新發(fā)展理念、構(gòu)建新發(fā)展格局、推動高質(zhì)量發(fā)展”。冷鏈物流已經(jīng)逐漸向智能化、科技化、自動化方向轉(zhuǎn)型升級，企業(yè)開始加大冷鏈物流技術(shù)方面的資源投入，新技術(shù)將為冷鏈物流賦予更高價值。互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈等在物流專業(yè)領(lǐng)域逐步滲透，冷鏈物流全鏈條進一步實現(xiàn)技術(shù)賦能，逐步構(gòu)建智能化冷鏈物流體系。面對冷鏈行業(yè)存在的痛點難點，企業(yè)轉(zhuǎn)變發(fā)展理念，依托智慧冷鏈、綠色冷鏈，助推冷鏈行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

　　冷鏈物流貫穿第一、二、三產(chǎn)業(yè)，連接生產(chǎn)端與消費端，發(fā)展?jié)摿涂臻g巨大。客觀來看，國內(nèi)冷鏈物流仍面臨著諸多困境，區(qū)域發(fā)展失衡和體系不健全等問題依然突出，冷鏈物流發(fā)展有賴系統(tǒng)性、科學(xué)性的總體規(guī)劃指引。恰逢“十四五”開局之年，面對疫情防控常態(tài)化、國際政治局勢復(fù)雜多變、新消費新零售時代開啟等多重因素影響，“十四五”發(fā)展規(guī)劃為國內(nèi)冷鏈物流的未來，指明了發(fā)展的新方向。

　　一是搭建現(xiàn)代冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)體系。將國家骨干冷鏈物流基地和產(chǎn)銷冷鏈集配中心建設(shè)作為現(xiàn)代冷鏈物流體系的重要支撐。加快形成高效銜接的三級冷鏈物流節(jié)點設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，發(fā)揮國家骨干冷鏈物流基地、產(chǎn)銷冷鏈集配中心的基礎(chǔ)性作用，打造“三級節(jié)點、兩大系統(tǒng)、一體化網(wǎng)絡(luò)”融合聯(lián)動的“321”冷鏈物流運行體系，構(gòu)建起連接各城市群與重要主產(chǎn)區(qū)的“四橫四縱”國家冷鏈物流骨干通道網(wǎng)絡(luò)。

　　二是構(gòu)建冷鏈產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。圍繞冷鏈物流形成“冷鏈+”產(chǎn)業(yè)集聚新格局。依托“冷鏈+智能裝備”、“冷鏈+大數(shù)據(jù)”、“冷鏈+智慧生活”，推進冷鏈物流產(chǎn)業(yè)走廊建設(shè)。鼓勵冷鏈物流企業(yè)創(chuàng)新業(yè)態(tài)模式，優(yōu)化供應(yīng)鏈，延伸產(chǎn)業(yè)鏈，提升價值鏈。充分發(fā)揮冷鏈物流在服務(wù)經(jīng)濟發(fā)展和便利人民生活中的積極作用。

　　三是提高冷鏈數(shù)智化水平。加強智能分揀、智能溫控等冷鏈智慧技術(shù)裝備應(yīng)用，推動物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈等技術(shù)在冷鏈物流領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用。鼓勵冷鏈企業(yè)加大綠色裝備研發(fā)投入和基礎(chǔ)設(shè)施改造，為實現(xiàn)碳達(dá)峰和碳中和目標(biāo)作出重要貢獻。

　　站在“十四五”發(fā)展新時期的起點，在此我對冷鏈物流未來發(fā)展再提出以下三點建議。

　　一是推動政府合理規(guī)劃，引領(lǐng)冷鏈物流健康發(fā)展。以理論創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、模式創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新為出發(fā)點，統(tǒng)籌推進冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、智能化、平臺化建設(shè)，全面構(gòu)建“全鏈條、網(wǎng)絡(luò)化、嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)、可追溯、新模式、高效率”的信息高度對稱的現(xiàn)代化冷鏈物流體系，為相關(guān)上下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供關(guān)鍵要素支撐，實現(xiàn)供應(yīng)鏈與市場需求高度匹配，推動一二三產(chǎn)高度融合，滿足居民高質(zhì)量消費和新場景消費升級。

　　二是行業(yè)人才為先，夯實冷鏈物流組織基礎(chǔ)。目前冷鏈物流行業(yè)人才缺口很大，一線操作員工、中層管理人員、專業(yè)技術(shù)人員以及高級管理人員均存在缺口。冷鏈管理需要復(fù)合型人才，信息化、自動化等技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用日益成熟，但是對于冷鏈物流環(huán)節(jié)，由于受溫差變化、技術(shù)環(huán)境、業(yè)務(wù)場景、操作主體等限制，國內(nèi)冷鏈物流的信息化、自動化應(yīng)用，整體發(fā)展還是相對落后，還有較大的發(fā)展空間，此方面專業(yè)人才的儲備不足問題也逐步凸顯。

　　三是企業(yè)技術(shù)為撐，助力冷鏈物流升維再造。冷鏈物流已經(jīng)逐漸向智能化、科技化、自動化方向轉(zhuǎn)型升級，企業(yè)開始加大冷鏈物流技術(shù)方面的資源投入。隨著科技的不斷進步，新技術(shù)將為冷鏈物流賦予更高價值。伴隨著“新基建” 等相關(guān)政策落地實施，互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈等在物流專業(yè)領(lǐng)域逐步滲透，冷鏈物流全鏈條將進一步實現(xiàn)技術(shù)賦能，逐步構(gòu)建智能化冷鏈物流體系。

　　面對近年復(fù)雜多變的經(jīng)濟社會形勢，冷鏈物流行業(yè)以年均10%以上的增速迎風(fēng)而起。站在“十四五”的新起點上，冷鏈物流還將實現(xiàn)跨越式生長。我們愿與行業(yè)同仁緊跟時代步伐，一道為推動我國現(xiàn)代冷鏈物流體系建設(shè)貢獻智慧和力量！