漯河市立足區(qū)位交通優(yōu)勢和食品產業(yè)需求，全力打造國家骨干冷鏈物流基地，有效延伸產業(yè)鏈、優(yōu)化供應鏈。目前，全市冷鏈物流年運輸總量近400萬噸，重點物流企業(yè)營收額達36億元，直接帶動就業(yè)4萬余人。

　　一、構建冷鏈物流體系

　　圍繞打造“樞紐+聯(lián)運+網絡”冷鏈物流體系，加快基礎設施建設，探索多式聯(lián)運模式，夯實冷鏈物流發(fā)展基礎。一是完善綜合立體交通網絡。搶抓融入鄭州都市圈重大機遇，打造“公、鐵、水”綜合交通樞紐，提升冷鏈物流運輸效率。實施交通干線提升改造工程，加快推進周漯平高速、許信高速建設，與京港澳、寧洛高速交會，形成“井字形”環(huán)城高速通道。實施沙河復航工程，建成9個500噸級泊位，配套建設保稅物流中心。以平漯周高鐵建設為契機，推動與京廣高鐵線交會，形成“黃金十字”高鐵線。建設港口鐵路專線、中心城區(qū)快速物流通道，冷鏈貨物3分鐘可上船、5分鐘上高速、20分鐘上高鐵、50分鐘到達新鄭機場。二是建設多式聯(lián)運服務網絡。推廣“一單制”服務，暢通鐵路、公路及水運間的信息交換渠道，優(yōu)化企業(yè)間貨物檢查、交易結算、供需對接等流程，實現多式聯(lián)運“一站托運、一單到底、全程負責”。結合漯河港業(yè)務開發(fā)，大力推廣甩掛運輸、共同配送等運輸組織方式，實施冷鏈物流收寄、運輸、投遞等各環(huán)節(jié)標準化改造，形成無縫銜接的服務網絡。三是打通市縣鄉(xiāng)村配送通道。實施冷鏈物流基礎提升工程，在縣區(qū)建設冷鏈物流配送中心，提供倉儲、分揀、中轉、配送等服務；在鄉(xiāng)鎮(zhèn)，引導農村郵政利用現有設施資源建設集散綜合服務網點；在農村，依托村郵站、村委會等公共服務設施和夫妻店、便利店等便民商業(yè)設施建設物流服務點，形成“一縣一中心、一鎮(zhèn)一節(jié)點、村村可收寄”的配送體系。

　　二、激活產業(yè)發(fā)展動能

　　堅持分類施策、創(chuàng)新驅動，促進冷鏈物流提質增效，推動形成冷鏈物流規(guī)模優(yōu)勢。一是龍頭企業(yè)強力帶動。發(fā)揮行業(yè)龍頭作用，利用產業(yè)協(xié)同優(yōu)勢幫助中小企業(yè)快速成長。引導雙匯物流將超出運輸能力的訂單分享至合作企業(yè)，帶動50余家冷鏈物流企業(yè)業(yè)務量激增，28家企業(yè)由此實現“小升規(guī)”，培育出大象、恩遠等20余家冷鏈物流骨干企業(yè)。同時，以國際國內有影響力的知名企業(yè)為重點，建立冷鏈物流企業(yè)目標信息庫、招商線索庫、項目洽談庫，入庫企業(yè)178家，有針對性地開展專題考察、招商、推介，已落地建設萬邦冷鏈、傳化智慧物流、宇培物流、匯正醫(yī)藥冷鏈等億元以上冷鏈物流重大項目22個，總投資107億元。二是智慧賦能做大做強。引導企業(yè)發(fā)展“互聯(lián)網+”，對智慧平臺建設費用按實際投資額的50%進行補貼，先后建成全市交通樞紐信息服務中心、豫南口岸公共物流信息平臺、智能物聯(lián)港等智慧物流平臺。建立第四方冷鏈物流公共信息平臺，打通線上線下渠道，實現車貨自動匹配、線上交易支付、智能調庫、服務跟蹤等多項功能，已入駐市內外冷鏈物流公司791家，統(tǒng)籌調度冷鏈車輛11.2萬臺，成為全國最大的物流智慧供應鏈平臺。三是標準引領提質增效。發(fā)揮行業(yè)協(xié)會作用，成立市冷鏈物流專業(yè)委員會，吸納會員單位245家，制定冷鏈物流企業(yè)運營規(guī)則、服務規(guī)范。聯(lián)合中國物流與產業(yè)聯(lián)合會、河南牧業(yè)經濟學院等，成立漯河冷鏈物流產業(yè)研究院，帶領企業(yè)參與行業(yè)標準制定，搶占發(fā)展制高點。比如，漯河華貿駿捷公司受邀參與移動冷庫行業(yè)標準制定，推動本企業(yè)多項指標全國領先。

　　三、做優(yōu)產業(yè)融合發(fā)展

　　打通冷鏈物流與生物醫(yī)藥、綠色食品等產業(yè)鏈條，加快推進冷鏈物流與產業(yè)融合發(fā)展。一是“冷鏈+”發(fā)展新產業(yè)。成立冷鏈物流工作領導小組，組建“一對一”服務專班，為冷鏈物流企業(yè)、食品龍頭企業(yè)“牽線搭橋”。引導企業(yè)拓展生物醫(yī)藥、凈菜、預制菜等新興產業(yè)，依托冷鏈物流集群優(yōu)勢、成本優(yōu)勢，構建以國家骨干冷鏈物流基地為主渠道的預制菜流通體系，迅速打開市場、搶占先機。比如，雙匯投資35億元建設以中央廚房、預制菜肴等新興餐飲產業(yè)為主的第三工業(yè)園項目，依托完善的冷鏈物流及倉儲體系，推動預制菜行業(yè)實現標準化、產業(yè)化跨越式發(fā)展。二是“冷鏈+”降本食品制造業(yè)。在食品制造業(yè)開發(fā)區(qū)內設立冷鏈物流服務“區(qū)中園”功能，合理布局總容量達180萬立方米的冷庫，食品生產企業(yè)就近送貨入倉，降低建庫成本。鼓勵冷鏈物流企業(yè)以市場化方式，為食品企業(yè)提供定制化服務，探索大宗貨物保價運輸模式，“點對點”開通直達線路，降低食品生產企業(yè)運輸成本15%以上。試運行“漯河—北部灣港—RCEP國際班列”，按照每標準箱公里0.8美元的標準進行補貼，最高可達總運費的20%。三是“冷鏈+”拓展種植業(yè)。在種植業(yè)生產環(huán)節(jié)，大力開展農產品冷鏈物流基礎設施建設，按投資額20%予以補貼，支持生產加工企業(yè)建設預冷、貯藏保鮮等冷鏈設施，提高農產品鮮活品質，增加農產品附加值。在銷售環(huán)節(jié)，按最高30%額度補貼連鎖超市、生鮮電商等建設末端冷鏈設施，提高特色農產品供給保障能力。比如，舞陽縣文峰鄉(xiāng)借助產地冷藏設施，實現香菇長期保存、遠距離運輸，擴展種植規(guī)模達2000萬棒，年產新鮮香菇2萬余噸，輻射帶動20多個自然村近萬名村民種植致富。