據(jù)《費(fèi)加羅報(bào)》12日?qǐng)?bào)道，法國(guó)冷鏈運(yùn)輸協(xié)會(huì)警告稱(chēng)，法國(guó)煉油廠的罷工給運(yùn)輸易腐食品的公司帶來(lái)了越來(lái)越大的困難，如果罷工造成的燃油短缺持續(xù)下去，法國(guó)人的食品供應(yīng)可能將會(huì)中斷，尤其是新鮮和冷凍食品。

　　法國(guó)冷鏈運(yùn)輸協(xié)會(huì)11日在一份聲明中介紹說(shuō)，該協(xié)會(huì)包括120家冷鏈運(yùn)輸公司，共有5萬(wàn)名員工和近10萬(wàn)輛冷藏卡車(chē)。根據(jù)該協(xié)會(huì)的說(shuō)法，某些情況下，那些擁有油罐的運(yùn)輸公司可用庫(kù)存只能支撐“不到一個(gè)星期”，而其它運(yùn)輸公司依賴(lài)加油站。因此，這些運(yùn)輸公司的客戶，包括工廠、超市、餐飲機(jī)構(gòu)等，面臨新鮮和冷凍食品供應(yīng)中斷風(fēng)險(xiǎn)。

　　歐洲公路運(yùn)輸組織（OTRE）總代表讓-馬克·里維拉接受《費(fèi)加羅報(bào)》采訪時(shí)證實(shí)了這一令人擔(dān)憂的情況，“大多數(shù)運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)人士只能支撐三天到四天。”據(jù)他估計(jì)，75%的公路運(yùn)輸公司面臨燃油供應(yīng)困難，小型公司受影響尤其嚴(yán)重，因?yàn)榕c大公司不同，小型公司沒(méi)有自己的燃油庫(kù)存。不過(guò)，即使擁有油罐的公司也無(wú)法避免困境，因?yàn)楝F(xiàn)在訂購(gòu)的燃油無(wú)法按時(shí)交付。

　　截至12日17時(shí)，法國(guó)超過(guò)30.8%的加油站仍然存在燃油短缺，在形勢(shì)嚴(yán)峻的上法蘭西大區(qū)為42.6%，在巴黎大區(qū)為41.9%。