【中國制冷網】近年來，進口水海產品、肉類、乳品以及水果等已成為消費者的“新寵”，這還要得益于中國不斷擴大對外開放的決心和力度，以及消費結構不斷升級等，消費者的餐桌真正的豐富起來。進口食品需要搭上液氮、冷鏈等“快車”，才能更好地保證新鮮品質，迎合消費升級需求，盡情地擁抱中國市場。

　　隨著市場消費不斷升級，中國消費者對進口產品的接受度和需求越來越高，進口食品的種類日趨豐富，規模日益擴大，零售額增長顯著。在日前的某報告中顯示，中國進口食品來源地超過180個，水海產品及制品、肉類及制品、進口額突破百億美元規模，同比增長19%左右。而進口食品的市場零售規模已超過萬億人民幣，成為拉動國內消費的新動能。

　　此外，2018年，中國水果及制品進口額超雖還未過破百億，但也已超過80億美元，同比2017年增長近35%。其中，櫻桃進口額最大，進口量最大為香蕉。而榴蓮進口額和進口量均同比增長最快。如今，伴隨著規模、零售額日益增長，無疑不斷豐富消費者的餐桌，但是進口產品大多以生鮮產品為主，常溫下易腐壞變質，加之又需要經過“長途跋涉”，其新鮮品質備受關注。

　　那么，針對水海產品、肉類、乳制品以及水果等進口產品，在經過“長途跋涉”過程中是如何保持新鮮品質的呢？

　　筆者認為，一方面，在源頭采用液氮冷凍技術，再通過液氮速凍機、冷鏈等制冷設備，既保持產品新鮮如初的口感，又防止有害生物隨產品進入中國。

　　由于自然成熟蒂落的榴蓮很容易受到土壤細菌感染，也不易儲存和長途運輸。為了保證榴蓮出口安全，某國出口商將榴蓮經過篩選、清理、包裝后，又采用低溫液氮冷凍技術進行急速冷凍，從而確保榴蓮運輸新鮮品質。

　　作為制冷設備的一種，液氮速凍機采用低溫液氮冷凍技術，其能夠將水果等生鮮產品用-110℃低溫進行急速冷凍，經過液氮速凍機只需要短短幾分鐘即可完成凍結，而中心溫度則可以達到-18℃，并且解凍之后仍然能保持水果等生鮮產品新鮮如初的口感。

　　另一方面，在貯運方面，采用冷鏈物流。由于進口生鮮產品需要經過“長途跋涉”，即便從源頭采用液氮冷凍技術，在運輸過程中如若常溫保存，而溫度變化勢必會加速產品中的細菌微生物繁殖，導致腐壞變質，或者縮短貨架期。在我國冷鏈物流發展初期，國內冷藏車、冷藏箱、冷柜集裝箱等較發達國家少，致使很多跨區域的銷售以及進口產品難以實現。

　　而今，隨著國內冷鏈產品市場的迅猛發展，很大程度促進了我國冷藏車等制冷設備需求的快速增長，冷藏車市場總體需求和保有量呈現穩步上升趨勢。截至2018年底，全國冷藏車保有量為18萬臺，較上年增長4萬臺，同比增長超過28%，連續5年增速維持在20%以上。由于冷藏車能夠保持恒低溫貯運，并源源不斷地制冷，從而為進口產品新鮮品質提供技術支持。

　　目前，食品行業已經成為我國最大制造業，在全球化、規模化和行業細分的驅動下，在國家政策促進、消費需求拉動，以及液氮速凍機、冷鏈等制冷設備的推動下，中國水海產品、肉類、乳制品以及水果等進口產品新鮮品質得到保證的同時，行業也將迎來更高質量的發展。